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Restauração da Ponte Hercílio Luz entra na fase final

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Restauração da Ponte Hercílio Luz entra na fase final

As barras de olhal, fundamentais na restauração da Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis, chegaram no canteiro de obras da empresa responsável pelos trabalhos.

As barras de olhal, peças responsáveis pela sustentação da Ponte Hercílio, chegaram à cidade na segunda-feira, 12 de junho. As 360 peças foram fabricadas em Minas Gerais num custo total de R$ 47 milhões. o  trabalho de substituição está previsto para começar em outubro com um prazo de um ano para sua conclusão.

De acordo com Wenceslau Diotalevy, fiscal responsável pelas obras de restauração da Ponte Hercílio Luz,  a troca das barras de olhal é a operação mais importante da restauração da ponte e todas as estruturas feitas até agora foram executadas para tirar a carga da estrutura existente, para que seja possível a troca das barras”.

Cada peças têm cerca de 13 metros de comprimento, 75 centímetros de largura, 5 centimetros de espessura e pesam cerca de 1,8 toneladas. Feitas com um aço especial, que passou por todas as especificações exigidas pelo projetista, as peças foram fabricadas pela Usiminas, no Estado de Minas Gerais.

O ciclo atual das obras de restauração da Ponte Hercílio Luz é de responsabilidade da empresa Empa, do grupo português Teixeira Duarte. A ordem de serviço para os trabalhos foi assinada em abril de 2016, com prazo de execução previsto em 30 meses, o que aponta a conclusão das obras no segundo semestre de 2018.

Quando reaberto, o cartão postal de Florianópolis terá duas vias para receber veículos e espaço para ciclistas e pedestres.

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